在美国和英国对萨那及多个省份发动打击，旨在削弱胡塞武装加强对以色列船只等其他承载不同国籍的船只的袭击的能力之后，商业部门对红海和巴布尔曼德博的混乱局势扩大的担忧不断升级。

　　经济专家确认，冲突的升级和扩大将在各个层面产生更深远的影响，不仅对国际市场和贸易造成冲击，还将加剧也门经济的困境，该国仍然受到本地冲突累积影响，而也门人则希望在双方最近的停火状态之后解决内部危机，尤其是在经济、商业运输和公务员工资等方面。昨天（周六），美国中央司令部在“X”网站上发表声明说，美国“卡尼”号航空母舰使用“战术陆地打击导弹”对胡塞武装发动了打击，继前一天进行了包括73次轰炸在内的打击。同样，属于胡塞武装的“行军”频道于昨天凌晨表示，这些打击针对了位于胡塞武装控制下的萨那北部的代尔米空军基地。经济研究员伊萨姆·穆卡比尔对“阿拉伯新闻”表示，冲突的升级将在未来一段时间对各个方面产生严重后果，指出这将对国际市场和国际商业运输的费用和费用产生更大的影响，美国和英国的企业。胡塞武装强调，它不会犹豫采取适当的措施来应对所有针对也门的侵犯贸易，同时强调其全力以赴确保红海和阿拉伯海的所有航运通向除以色列港口外的所有目的地。

　　经济专家确认，许多市场已经开始感受到红海紧张局势的影响，指出对冲突范围扩大和针对船只的增加的担忧更为显著，这将波及西方的利益贸易，特别是美国和英国，而美国的打击对于削弱胡塞武装的袭击并不会太有效安博体育app下载。胡塞武装继续阻止以色列船只或驶向以色列港口的船只通过红海和阿拉伯海，自去年11月以来以高频率进行，这些袭击给以色列经济和全球贸易带来了明显的经济危机，许多国际航运公司改变了船只航线，远离红海。在也门官方权力中，消息人士透露，已经监测到近17艘船只，其中大约有12艘船试图违反萨那的决定，它们被强制停止，全部属于外国公司，最近几个月一直驶向以色列港口。经济专家确认，以色列经济遭受了重大损失，尤其是埃拉特港，这是以色列在红海上最重要的港口之一，几乎完全停工，因为船只无法到达，此外，一些航运公司通知以色列方面停止驶向该港口的航行，由于海运停顿，这对特拉维夫的进口和出口依赖的造成了影响。对也门经济专家穆拉德·曼苏尔来说，他在接受“阿拉伯新闻”采访时表示，国际航运公司应停止其国际贸易运输服务，类似于中国等航运公司所做的那样，以避免自己遭受袭击的风险。

　　胡塞武装强调将继续阻止以色列船只或驶向巴勒斯坦被占领港口的船只通过红海和阿拉伯海，直到停止对加沙地带的战争并解除对加沙地带的封锁。然而，美国对胡塞武装的军事升级可能会导致也门贸易陷入困境，也门出口发展中心的专家图菲克·桑巴尼在接受“阿拉伯新闻”采访时表示，最新发展预计将对也门陷入更加恶劣的贸易境地产生反映，这将扩大也门贸易差距，并在目前情况下超出该国的能力。也门商品进口账单约为每年约150亿美元，其中食品进口和石油衍生品约占进口商品总值的60%，而其他商品和产品的进口比例则为40%。这种膨胀的进口账单

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